Kits de ejes rectos para remolques de barcos con superficie galvanizada de frenos
Kits de ejes rectos para remolques de barcos con superficie galvanizada de frenos
Kits de ejes rectos para remolques de barcos con superficie galvanizada de frenos

propiedad

Tipo
Remolque con frenos para barcos
Capacidad
750KG - 3000KG
Acabado de la superficie
Galvanizado en caliente
Freno
Mecánica o hidráulica
MOQ
10 juegos
OEM
Aceptado

Evaluación de producto

Descripción

Video de fábrica

ESPECIFICACIÓN

Capacidad
Material de viga del eje
Cubo
PCD
Freno
Tratamiento de superficies Longitud
750KG Acero sólido de or39 mm o 40x40 mm 8 '' o 10 '' 114,3 - 5 orejetas No Galvanizado en caliente Longitud personalizada
1000kg solid40mm o 40x40mm de acero sólido 10 '' 114,3 - 5 orejetas Mecánica o hidráulica Galvanizado en caliente Longitud personalizada
1500kg Acero sólido de φ45 mm o 45x45 mm 10 '' o 12 '' 139.7 - 6 orejetas Mecánica o hidráulica Galvanizado en caliente Longitud personalizada
2000kg Acero sólido de φ50mm o 50x50mm 10 '' o 12 '' 139.7 - 6 orejetas Mecánica o hidráulica Galvanizado en caliente Longitud personalizada
3000kg Acero sólido de 60 mm o 60 x 60 mm 12 '' 139.7 - 6 orejetas Mecánica o hidráulica Galvanizado en caliente Longitud personalizada

CARACTERISTICAS

  • El cubo de rueda de hierro fundido dúctil y el hierro fundido gris se producen según el estándar internacional. tienen la capacidad de alta carga, ponibles, resistentes al calor y apenas deformadas.
  • La superficie de los cubos que se utilizan en los ejes de los remolques de barcos son galvanizados en caliente o Dacromet.
  • Todas las vigas del eje también están galvanizadas en caliente. Esto puede aumentar la resistencia a la corrosión y hacer que los ejes sirvan más tiempo.
  • Los rodamientos utilizados en los ejes de torsión son importados o de una marca famosa de China, que es portátil y sirve durante mucho tiempo.
  • Los frenos de eje comunes son freno mecánico, freno hidráulico y freno electrónico. Sin embargo, dado que el remolque del barco debe penetrar en el agua, los ejes de los frenos electrónicos no son adecuados para él.
  • Suministramos ejes con freno mecánico e hidráulico para remolques de barcos.
  • En comparación con los ejes con freno hidráulico, los ejes con freno mecánico son más baratos pero menos seguros. Aunque los ejes de los frenos hidráulicos son más caros, su rendimiento de seguridad es mucho mayor que el de los frenos mecánicos. Recomendamos ejes de freno hidráulico para remolques ATM de más de 1500 KG.

PANTALLA DE PRODUCTOS


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