Kits de ejes rectos para remolques de barcos con superficie galvanizada de frenos
Kits de ejes rectos para remolques de barcos con superficie galvanizada de frenos
propiedad
Tipo
Remolque con frenos para barcos
Capacidad
750KG - 3000KG
Acabado de la superficie
Galvanizado en caliente
Freno
Mecánica o hidráulica
MOQ
10 juegos
OEM
Aceptado
Evaluacion
Descripción
Kits de ejes rectos para remolques de barcos con superficie galvanizada de frenos
ESPECIFICACIÓN
Capacidad
Material de viga del eje
Cubo
PCD
Freno
Tratamiento de superficies
Longitud
750KG
Acero sólido de or39 mm o 40x40 mm
8 '' o 10 ''
114,3 - 5 orejetas
No
Galvanizado en caliente
Longitud personalizada
1000kg
solid40mm o 40x40mm de acero sólido
10 ''
114,3 - 5 orejetas
Mecánica o hidráulica
Galvanizado en caliente
Longitud personalizada
1500kg
Acero sólido de φ45 mm o 45x45 mm
10 '' o 12 ''
139.7 - 6 orejetas
Mecánica o hidráulica
Galvanizado en caliente
Longitud personalizada
2000kg
Acero sólido de φ50mm o 50x50mm
10 '' o 12 ''
139.7 - 6 orejetas
Mecánica o hidráulica
Galvanizado en caliente
Longitud personalizada
3000kg
Acero sólido de 60 mm o 60 x 60 mm
12 ''
139.7 - 6 orejetas
Mecánica o hidráulica
Galvanizado en caliente
Longitud personalizada
CARACTERISTICAS
El cubo de rueda de hierro fundido dúctil y el hierro fundido gris se producen según el estándar internacional. tienen la capacidad de alta carga, ponibles, resistentes al calor y apenas deformadas.
La superficie de los cubos que se utilizan en los ejes de los remolques de barcos son galvanizados en caliente o Dacromet.
Todas las vigas del eje también están galvanizadas en caliente. Esto puede aumentar la resistencia a la corrosión y hacer que los ejes sirvan más tiempo.
Los rodamientos utilizados en los ejes de torsión son importados o de una marca famosa de China, que es portátil y sirve durante mucho tiempo.
Los frenos de eje comunes son freno mecánico, freno hidráulico y freno electrónico. Sin embargo, dado que el remolque del barco debe penetrar en el agua, los ejes de los frenos electrónicos no son adecuados para él.
Suministramos ejes con freno mecánico e hidráulico para remolques de barcos.
En comparación con los ejes con freno hidráulico, los ejes con freno mecánico son más baratos pero menos seguros. Aunque los ejes de los frenos hidráulicos son más caros, su rendimiento de seguridad es mucho mayor que el de los frenos mecánicos. Recomendamos ejes de freno hidráulico para remolques ATM de más de 1500 KG.
