¿Cómo revisar regularmente el sistema del eje del remolque?

Si queremos mantener el eje en buenas condiciones, debemos realizar las siguientes inspecciones y mantenimiento regulares en los componentes del sistema del eje y mantener cada componente en funcionamiento normal, para que el eje pueda desempeñar su debido efecto.

Frenos

Al realizar una simple "prueba de golpe", puede obtener una buena indicación de una pinza de freno que funciona correctamente. Empujando y tirando de la pinza de freno en dirección axial con la mano, debería ser posible establecer un movimiento dentro de la holgura de funcionamiento.

Debe haber un sonido de golpeteo cuando la mordaza entra en contacto con las pastillas y los discos de freno, lo que indica que hay juego en el sistema, que la mordaza no está agarrotada y que hay una buena cantidad de espacio disponible para funcionar.

Inspeccione visualmente los discos y las pastillas para asegurarse de que estén en buenas condiciones y que el desgaste sea uniforme. Consulte el manual del operador para confirmar la cantidad máxima de desgaste de los discos y las pastillas.

Las pinzas de freno tienen un diseño sellado, por lo que es importante que los elementos de sellado se revisen a intervalos regulares. Asegúrese de que los fuelles/tapas de sellado del pasador guía, las tapas/cubiertas del ajustador y los fuelles del empujador principal estén presentes y sin daños.

Suspensión

Los sistemas de eje de remolque utilizan una suspensión fabricada en una sola pieza, por lo que es importante verificar que el buje de pivote 3D esté en buenas condiciones y que no muestre signos de desgaste, fatiga, fractura o daño. Además, verifique las placas de desgaste que protegen el soporte de suspensión a cada lado del buje; si están desgastados o faltan, esto puede indicar que se debe reemplazar un casquillo de pivote 3D desgastado, junto con placas de desgaste y pernos nuevos.

Amortiguadores

Los amortiguadores ayudan a mantener los remolques estables y evitan el 'bloqueo' durante el frenado y, como tales, son vitales para la operación segura del vehículo. Se debe dedicar tiempo a observar de cerca cada amortiguador para asegurarse de que no haya fugas o signos de daño o envejecimiento. A continuación, debe comprobar que están en la posición correcta y asegurarse de que estén bien sujetos.

fuelles de aire

Los fuelles de aire deben revisarse de manera similar a la inspección de un neumático, ya que el problema más común es que la goma se estropee. Debe buscar desgarros u otros daños, como desgaste y cables de refuerzo expuestos, protuberancias o desfiguración.

Si hay alguna indicación de que un fuelle ya no está en su mejor momento, debe cambiarse por uno nuevo. La tasa de desgaste de los fuelles de aire es difícil de estimar, ya que depende de las tareas del vehículo, el peso de la carga que transporta y la calidad de las superficies de la carretera.

Centro

El conjunto del cubo y el cojinete son partes importantes y trabajadoras de los sistemas del eje, por lo que es importante levantar el eje en ambos lados y revisarlos minuciosamente.

Debes girar cada rueda por turno; debe girar libremente sin juego ni tambaleo. Además, debe girar sin ruido; constante o intermitente es indicativo de fricción, que casi garantiza que causará daños incluso en un viaje corto.

Los sistemas de ejes de remolque están diseñados en torno a un rodamiento compacto, que está precargado a un nivel establecido y se puede probar verificando que no haya juego en el sistema.

Después de realizar las tareas anteriores, debe realizar una inspección visual final para asegurarse de que todas las tapas protectoras, cubiertas y pasadores estén en su lugar, que los tornillos y pernos estén colocados y que todo sea adecuado para su propósito.

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